TI­VAT – Od­bor­ni­ci Skup­šti­ne op­šti­ne Ti­vat na sjed­ni­ci odr­ža­noj 22. fe­bru­a­ra utvr­di­li su Na­crt od­lu­ke o auto-tak­si pre­vo­zu. Od­bor­nik De­mo­krat­ske srp­ske stran­ke De­jan Ri­san­čić kri­ti­ko­vao je rad Ko­mu­nal­ne po­li­ci­je i in­spek­ci­je. On je pi­tao pred­sjed­ni­cu Op­šti­ne Sne­ža­nu Ma­ti­je­vić „da li će za­i­sta pro­mje­ni­ti plo­ču”, ka­ko je na­ja­vi­la, što zna­či, da onaj ko­ji ne ra­di ide ku­ći.
– Ko će da ide ku­ći kad je u pi­ta­nju ko­mu­nal­ni red? Ka­zne­ne od­red­be stal­no se do­pu­nja­va­ju, ali se ne spro­vo­de. Po­je­di­na tak­si udru­že­nja po­na­ša­ju se ba­ha­to, ne mi­slim na lo­kal­ne tak­si­ste. Do­sad su mno­gi tak­si­sti tre­ba­li osta­ti bez li­cen­ce – re­kao je Ri­san­čić.
Od­red­bu o po­la­ga­nju is­pi­ta o po­zna­va­nju gra­da on je oka­rak­te­ri­sao kao be­smi­sle­nu, jer pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma Ti­vat još ni ne­ma ime­na svih uli­ca. Po­hva­lio je tač­ku od­lu­ke u ko­joj sto­ji ka­ko tre­ba­ju iz­gle­da­ti re­gi­star­ske ta­bli­ce i kri­ti­ko­vao na­vi­ga­ci­o­ni si­stem.
– Ni­ko od nas ne zna gdje je Otok cvi­je­ća, a svi zna­mo gdje je Mi­holj­ska pre­vla­ka – po­ru­čio je Ri­san­čić.
Ma­ti­je­vi­će­va je re­kla da se sla­že sa pri­mjed­ba­ma Ri­san­či­ća.
– Ni sa­ma ni­je­sam za­do­volj­na ra­dom ko­mun­lnih slu­žbi. Ni ko­mu­nal­ne po­li­ci­je ni ko­mu­nal­ne in­spek­ci­je. Na uli­ci­ma pri­mje­ću­jem ne­red pa oči­gled­no tre­ba mje­nja­ti po­je­di­ne lju­de. Ni­ko ni­je ne­za­mje­njiv, pa ni ja – re­kla je Ma­ti­je­vi­će­va.
Ri­san­čić je ka­zao da će je dr­ža­ti za ri­ječ, is­ta­kav­ši da je Po­re­ska upra­va uki­nu­la fi­skal­ne tak­si­me­tre i po­ru­čio da se ta od­red­ba iz­ba­ci iz na­cr­ta od­lu­ke. Kri­ti­ko­vao je član ko­ji se ti­če od­re­đi­va­nja ci­je­na na­gla­ša­va­ju­ći da se Op­šti­na ne­ma pra­vo mje­ša­ti u pri­va­tan po­sao.
– Ako već od­re­đu­je­te ci­je­ne, ne­ka on­da one bu­du ve­za­ne za ci­je­nu go­ri­va – re­kao je Ri­san­čić.
Od­bor­nik li­ste Ar­se­nal za Ti­vat Bu­di­mir Cu­pa­ra je pred­lo­žio da po­red ozna­ka na vo­zi­lu, tre­ba sta­ja­ti i broj te­le­fo­na i kon­sta­to­vao da u Na­cr­tu od­lu­ke ni­je ja­sna stav­ka o ci­je­na­ma te da je tre­ba pro­mje­ni­ti. Osvr­nuv­ši se na od­red­bu o uni­for­mi ko­ja pod­ra­zu­mje­va ko­šu­lju, sa­ko i pan­ta­lo­ne, Cu­pa­ra je pred­lo­žio da se u ljet­njim mje­se­ci­ma omo­gu­ći tak­si­sti­ma da ne no­se sa­koe, već sa­mo ko­šu­lje. Ž.K.


Op­ti­ma­lan broj do 70 tak­si vo­zi­la

Na­cr­tom od­lu­ke je pred­vi­đe­no da na te­ri­to­ri­ji op­šti­ne bu­de op­ti­ma­lan broj do 70 tak­si vo­zi­la, sa „TV TX“ re­gi­star­skim ozna­ka­ma, te da iz­me­đu osta­log tak­si vo­zač mo­ra da ima po­lo­žen is­pit o po­zna­va­nju gra­da kao i tak­si le­gi­ti­ma­ci­ju.
U Na­cr­tu od­lu­ke, ko­ja je na jav­noj ras­pra­vi 15 da­na, na­ve­den je i cje­nov­nik ko­jim je pred­vi­đe­no da start vo­žnje bu­de od 50 do 80 cen­ti, po ki­lo­me­tru od 1 do 1,5 eura, a če­ka­nje po sa­tu od 10 do 11 eura. Ci­je­ne noć­nih vo­žnji su sku­plje, pa cje­nov­nik pred­vi­đa ta­ri­fe od 1,20 do 1,80 eura po ki­lo­me­tru od po­no­ći do 6 sa­ti uju­tro.